文/石马江源
导语：2月9日，高平峪.罗洪人网公众号发文《隆回第一人口大镇苦盼羊古坳至高平二级公路》，该文阅读量达4千多，留言众多，要想富，先修路，高平罗洪2镇落后的交通面貌很多网友只能借人网平台留言来表达心中的情绪与期盼。近日，文章作者石马江源又在问政湖南上同文留言反映“请求隆回县启动省道S332羊古坳至高平二级公路建设”，目前隆回县交通局已经进行回复，表示：已经启动周旺至罗洪乡巴油公路高平至罗洪段的前期工作，预计今年将开工建设，将积极与省市对接，推进罗七公路、高平至七江公路等项目的前期工作开展。
留言反映：近期隆回县交通建设喜讯连连，随着新新高速公路和羊虎连接线的批复即将开工建设，以及省道S322鸭田、金石桥、小沙江分阶段全线提质改造的完成，等等。隆回县内仅剩高平罗洪两镇通往外界的出镇公路路面宽度低于5.5米，达不到标准的双车道规模（路面宽度6米以上），并且多个路段路面破损非常严重。
高平罗洪是目前隆回县交通建设最落后的乡镇。2021年是十四五规划的开局年，高平、罗洪以及七江东部鸟树下等村约14万人口请求隆回县尽快启动省道S332羊古坳至高平公路建设。一、高平镇约8.5万人口，是隆回县的第一人口大镇，第一人口大镇居然沦落成交通建设最落后的乡镇之一，这不符合交通建设“以人为本”的方针，罗洪和七江东部也是隆回县内人口非常稠密的地方，约14万人口的区域目前还没有建设二级公路来承担人员出行和物流运输，严重阻碍该区域的经济发展，将导致隆回县严重的区域失衡。二、新新高速公路在羊古坳设立有出口，如果将羊虎连接线往东延伸至高平，并加快罗七公路建设。则七江东部、罗洪和高平西部可通过新新高速公路快速抵达隆回县城，可大大增强该区域与隆回县城的经济联系。
长久以来，高平罗洪两镇的人员出行和物流运输严重依赖于外县，导致高平罗洪人对隆回县城的印象十分模糊、认同感不强。加强隆回县城与高平罗洪的经济往来是隆回县当前的重中之重，而新新高速公路羊虎连接线向东延伸至高平，并加快罗七公路建设，正好是提升高平罗洪同隆回县城经济互动的有效方式之一。三、新新高速公路羊虎连接线延伸至高平，可打通隆回县北面通往邵阳市区的最近通道，与当前隆回北面多数乡镇通往邵阳市区必须绕道桃花坪要节省四五十公里路程。羊古坳至高平公路将成为隆回县北面重要的经济命脉之一。打破隆回县北面交通运输过度依赖于省道S242的局面，从以往经历来看，省道S242一旦出现山体滑坡现象，隆回县北面的交通运输立刻瘫痪。羊古坳至高平公路建设，将提升隆回县北面交通应对突发事故的能力，保障隆回县北面交通运输的安全畅通。羊古坳至高平公路建设还能缩短邵阳市区和新邵县通往花瑶景区四五十公里的路程，邵阳市区和新邵县接近200万人口将成为花瑶景区的游客后备军，可促进花瑶景区的旅游发展。
2020年2月20日，隆回县交通运输局积极留言回复。您好！您“请求启动建设隆回县省道S332羊古坳至高平二级公路”的投诉已收悉，现答复如下：目前，我局已启动周旺至罗洪乡巴油公路高平至罗洪段的前期工作，预计今年将开工建设，能够极大地提高高平、罗洪等北面乡镇的交通路网等级，方便当地居民的生活出行。同时，我局将积极与省市对接，推进罗七公路、高平至七江公路等项目的前期工作开展，争取早日启动建设。
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