罗孟公路，隆回县罗洪镇往外出行的北大门，起于罗洪镇梓木溪村，止于孟公街上于黄槎公路相接！全长5.54公里，一段曾经让罗洪人行走起来撕心裂肺的“鱼塘公路”，隆回县交通运输局于2016年完成立项批复，在人民的等待和抱怨，咒骂与哭声中度过了3年，借民间罗七公路的春风，迎来了刘军县长和交通局刘界夫局长的现场办公会议，将罗孟公路的重建再次提上议程。
路殇之弊，让全镇人民和沿线百姓苦不堪言，民怨，民困，工程让有关单位和部门视为火药桶，躲着，避着！甚至在土地问题上推波助澜者有之，业主之让，差点让罗孟演成“罗梦”，交通局无可退却的承担起业主修路之大任！
2020年10月，工程如期开工，小镇沸腾，沿线百姓欢呼热舞（更多报道文末右下角点击阅读原文查看）。罗孟公路设计速度为30KM/h。双向两车道三级公路标准，一般加宽路段，路基宽7.5m，路面宽6m...
预计中的土地矛盾超乎相像中的小，按照放桩标准推进，土地无条件的无偿征用，施工所到之处，青苗树木老百姓自觉处理，大范围截方路边横七竖八挖掉堆积的树木，告诉过往行人，对于公益事业，罗洪的老百姓是慷慨的！路线的优化改造无可避免的会拆除路两边的一些建筑，深明大义的老百姓非常自觉无条件的搬离让出，等待施工拆除！
罗孟公路施工现场
正如下罗洪晏才金乡亲所言：“修路该拆就拆，也不用赔偿”！下罗洪村主任罗治勇先生说，修路乃子孙大计，我们罗洪的老百姓这点觉悟还是有的，没有传言中的那么难！下罗洪村支两委有决心和能力，将群众工作做到实处！
高罗人民何来之“民风彪悍”？！县交通局见证了罗洪人民的淳朴和深明大义；高罗等边远地区不好搞建设，项目难以落地，老百姓动不动就上访闹事”等流言不攻自破！
前车之鉴，让沿线老百姓对路的质量关心若切，群众和村支两委深度参与工程质量监督，隆回县袁愈绍副县长，业主方交通运输管理局刘界夫局长，原副局长邹小林同志多次到工地参与调度，和老百姓深度互动，为的是让工程推进更顺一些，工程质量更稳靠一些，老百姓的满意度更高一些！
罗孟公路能顺利施工，按期完成已是水到渠成的事情，唯一需要大家打起精神的是监督工程质量。作为一直深度关注罗孟的家乡人，寄托了无限的期待，此事能成，我们感到欣慰和幸运，我们感恩沿线乡亲在大是大非面前的深明大义，感恩县委政府对罗洪人民的关心与关爱，感恩交通运输局的大义担当。罗孟不再是“罗梦”，罗孟是圆了罗洪人民的一个梦！是罗洪之幸事，是后代子孙之幸事！
诚然，罗洪的发展，任重而道远，基础建设的提升，是发展的基础，也是避不开的议题，汉勋故居的修复，罗七公路及各延伸线，中学搬迁、高罗鸭公路、黄槎公路等等，需要更多的乡亲参与支持，让罗洪的发展不是“梦”，让罗洪小镇再现“辉煌”不是“梦”！