隆回高平镇滨江东路、北路新建刻不容缓

俗话说:要想富，先修路！邵阳市高平镇虽是县域第一人口大镇，可交通与教育根本不匹配，教育随百年老校:三中的撤办，普高求学只能奔波于一百四十里外的县城，交通除了5米宽的两省道，再无出镇通道。当年规划的环城路至今还是在纸上！

经历千辛万苦，滨江南路竣工通车，但是进镇城的连接路没有配套完善，缓解节假日高平镇城区交通压力十分有限，并且往隆回方向的车辆无法避开镇城区，然而罗洪镇往县城暂时也是经过高平镇城区，5.5米的省道怎能满足高罗十几万群众出行啊？要是能接滨江南路修滨江北路至颜公，完美避开高平镇城区，既能快速出行，又能缓解高平镇城区的拥堵。这个只要扩容拓宽江未村的沿河机耕道，而不需新建，在土地审批使用上又可简便省事，高罗十几万群众出行县城，经滨江北路才真正的解决出行难问题。

滨江东路堂下桥至观音桥，堂下桥村本就是人口大村，辖19个村民小组，仅一条3.5米宽大部分地方不足3.5米的稀烂村道，在家家户户都有车的今天，节假日不说过村车辆，本村的通行也无法满足。就是一个字:堵！要是村干部能有担当，敢担当，急民所急，想民所想，就应当劲往一处使，应该向上面立项，争取项目，让该路早日动工修建，石梅村也只有几百米未连接镇园艺场的路了，修好堂下桥至观音桥可以解决高罗十几万人出行市区与县城，经洞里走高岩公路直达岩口，滩头，县城。比走高七至少近十公里。走观音桥经新邵县迎光乡孟公村过巨迎直达邵阳，比走高迎应该近五公里(大概)。

乡村振兴，没有便利的交通，难道不是一句空话吗？群众要的应该不是浮夸风，更不是做一天和尚撞一天钟！而是需要带领大家如何致富能办实事，敢办事的领羊人。让我们一起期待吧！

来源丨活力邵阳